[{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BlogPosting","@id":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/pilotuddannelse-trafikflyver-uddannelsen.html#BlogPosting","mainEntityOfPage":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/pilotuddannelse-trafikflyver-uddannelsen.html","headline":"Pilotuddannelse trafikflyver uddannelsen","name":"Pilotuddannelse trafikflyver uddannelsen","description":"Pilotuddannelse trafikflyver uddannelsen Som gammel pilot fra 1980 og fl\u00f8jet siden, har set luftfartsbranchen i op og nedgangstider er det med stor gl\u00e6de jeg kan…","datePublished":"2009-07-24","dateModified":"2023-06-18","author":{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/author\/admin#Person","name":"admin","url":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/author\/admin","identifier":1,"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce65f41ecd392d9b2ef547aba58da9858a8cfb78bd54ce7a6acbffad581f31b2?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ce65f41ecd392d9b2ef547aba58da9858a8cfb78bd54ce7a6acbffad581f31b2?s=96&d=mm&r=g","height":96,"width":96}},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Online Marketing","logo":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/onlinemarketing_logo_mini.gif","url":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/onlinemarketing_logo_mini.gif","width":600,"height":60}},"image":{"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/flysimulator.jpg","url":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/wp-content\/uploads\/2009\/07\/flysimulator.jpg","height":"411","width":"548"},"url":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/pilotuddannelse-trafikflyver-uddannelsen.html","video":{"@context":"http:\/\/schema.org\/","@type":"VideoObject","@id":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RFC77Nxw-5M#VideoObject","contentUrl":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RFC77Nxw-5M","name":"Center Air Pilot Academy - Bliv Pilot","description":"G\u00e5r du med en dr\u00f8m om at blive pilot? Se film om CenterAir's pilotuddannelse.\r\nSe mere p\u00e5 www.blivpilot.com eller www.hvadkanjegblive.dk","thumbnailUrl":["https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/RFC77Nxw-5M\/default.jpg","https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/RFC77Nxw-5M\/mqdefault.jpg","https:\/\/i.ytimg.com\/vi\/RFC77Nxw-5M\/hqdefault.jpg"],"uploadDate":"2009-06-24T12:01:42+00:00","duration":"PT3M6S","embedUrl":"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RFC77Nxw-5M","publisher":{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCWZFgpKoQf1pZ7vqogKmz0w#Organization","url":"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCWZFgpKoQf1pZ7vqogKmz0w","name":"attentionfilm","description":"","logo":{"url":"https:\/\/yt3.ggpht.com\/ytc\/AIdro_lRqsTk8IVk34zN9cIdirPz3tEMPt19X_yZm-NEKojoUw=s800-c-k-c0x00ffffff-no-rj","width":800,"height":800,"@type":"ImageObject","@id":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RFC77Nxw-5M#VideoObject_publisher_logo_ImageObject"}},"potentialAction":{"@type":"SeekToAction","@id":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RFC77Nxw-5M#VideoObject_potentialAction","target":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RFC77Nxw-5M&t={seek_to_second_number}","startOffset-input":"required name=seek_to_second_number"},"interactionStatistic":[[{"@type":"InteractionCounter","@id":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RFC77Nxw-5M#VideoObject_interactionStatistic_WatchAction","interactionType":{"@type":"WatchAction"},"userInteractionCount":28404}],{"@type":"InteractionCounter","@id":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=RFC77Nxw-5M#VideoObject_interactionStatistic_LikeAction","interactionType":{"@type":"LikeAction"},"userInteractionCount":41}]},"about":["Privat"],"wordCount":893,"articleBody":"Pilotuddannelse trafikflyver uddannelsenSom gammel pilot fra 1980 og fl\u00f8jet siden, har set luftfartsbranchen i op og nedgangstider er det med stor gl\u00e6de jeg kan skrive lidt om et rigtigt godt tiltag indenfor den moderne pilot uddannelse, som rigtigt dygtige flyinstrukt\u00f8rer st\u00e5r for hos Center Air pilot Academy i Roskilde.En af mine gode venner Jens Frost, Luftkaptajn i SAS og ejer af Centerair Flight Academy, – Danmarks mest moderne flyveskole, med uddannelser til trafikflyvere inviterede mig til Roskilde for at pr\u00f8ve Centerairs nye flysimulator Mechtronix XJ Heavy Jet STD3 MCC som indg\u00e5r i pilotuddannelsen p\u00e5 skolen i forbindelse med MCC, ELT, MPL uddannelsen.DC10 flysimulatoren som den tidligere statens luftfartsskole r\u00e5dede over i Kastrup var udstyret med sort hvid monitor, n\u00e5r man arbejdede i cockpittet p\u00e5 dette fly, en simulator uden de helt store visuelle indtryk, n\u00e5r man igennem flyvetimen arbejdede med flyet.Der er sket meget siden p\u00e5 flysimulatoromr\u00e5det.Udviklingen inden for flysimulatorer er kommet rigtigt langt, dette skyldes dels anvendelsen af den sidste nye computerteknologi, anvendt s\u00e5 selv de mindste detaljer er med n\u00e5r der startes og landes i en lufthavn, som simulatoren har af de forskellige lufthavne rundt omkring i Verden.Flysimulator til Pilotuddannelsen hos centerAirCenterairs nye flysimulator vil give de kommende piloter et v\u00e6sentligt l\u00f8ft i uddannelsen, da cockpit discipliner kan ud\u00f8ves s\u00e5 man fornemmer, at det i realiteten er en rigtig flyvning man er p\u00e5 n\u00e5r utilsigtede situationer opst\u00e5r i \u00f8velsesprogrammet, og start og anflyvning \u00f8ves under forskellige konditioner samt n\u00f8dprocedurer kan testet igennem hos aspiranterne..Flysimulatoren har et stort display i front p\u00e5 cockpittet, og n\u00e5r \u00f8velserne s\u00e6ttes op til de forskellige lufthavne er det muligt samtidig at s\u00e6tte vejr og sigtbarhed op til den \u00f8nskede disciplin, s\u00e5ledes det virker meget realistisk n\u00e5r man arbejder med maskinen.F.eks. placeres en r\u00e6kke CB skyer ( Cumulus Nimbus, skyer med h\u00f8j konvektion )\u00a0 i indflyvningsretningen til en lufthavn, hagl, torden, sne og lignende er yderst realistisk og man fornemmer rent faktisk, at der er tale om real live n\u00e5r man har sky gennemgang igennem et skyd\u00e6kke, og venter p\u00e5 at f\u00e5 visuel banekontakt, imens h\u00f8jden og indflyvningen til bane 22 overv\u00e5ges f\u00f8r s\u00e6tningen af flyet p\u00e5 banen.Sp\u00e6ndende at b\u00e5de starte og lande i Innsbruck, hvor der i udflyvningsretningen skal passeres flere bjergkamme og tages h\u00f8jde for disse i forskellige situationer som f.eks. et motorstop lige efter take off, som g\u00f8r at der skal foretages de forn\u00f8dne sikkerhedsrutiner – samtidig med flyet skal holdes i luften og komme ud igennem udflyvningsretningen, uden at ramme ind i en bjergv\u00e6g p\u00e5 vejen ( der er sten i skyerne ) og der arbejdes p\u00e5 h\u00f8jtryk med tjek og n\u00f8dprocedure for luftfart\u00f8jet.Rorfunktion og throttle virker suver\u00e6nt, n\u00e5r der f.eks. s\u00e6ttes speed under et take-off eller landing, virker det sammen med de visuelle indtryk yderst realistisk, og monitoren med den aktive film vises s\u00e5 den er meget t\u00e6t p\u00e5 virkeligheden..Sidevindslandinger, ikke at forglemme, det er faktisk som at sidde i real live, man f\u00f8ler det i hvert fald s\u00e5dan, n\u00e5r vinden ligger med max styrke og kommer fra siden, her skal opm\u00e6rksomheden ligge p\u00e5 at f\u00e5 koordinere sine rorbev\u00e6gelser, og holde farten s\u00e5 man ikke glider fra track eller staller flyet, og det virker ret overbevisende, skal jeg sige, n\u00e5r man sparker h\u00f8jre ben i bund p\u00e5 sideroret fornemmes det virkeligt, at den store kasse flytter sig, og man kan holde indflyvningen p\u00e5 centerlinjen samtidig med at den ene vinge ligges op i vinden og landing foretages.Start, stop og taxi p\u00e5 banen er ogs\u00e5 realistisk, det fornemmes klart n\u00e5r der startes og flyet begynder at rulle oplever man hastighedsstigningen, og n\u00e5r man bremser flyet op efter landing, svarer dette noget n\u00e6rt til det billede man har n\u00e5r der flyves i et rigtigt fly.Flysimulatoren var sat op til en Boeing 737 \u2013 men kan s\u00e6ttes op til forskellige flytyper der findes en sixpack, der g\u00f8r det muligt at s\u00e6tte den op til en ATR Turboprop, her vil den indbyggede software lydm\u00e6ssigt bruge de arbejdsindtryk der findes p\u00e5 denne flytype og fornemmelsen svarer til lyden i en Turboprop maskine.Alt i alt m\u00e5 det siges, at den moderne teknik giver mulighed for at kunne arbejde med flyvning i realistiske situationer der ligger meget t\u00e6t op af virkeligheden, herved er den kommende pilotaspirant godt hjulpet med den syntetiske flyvetr\u00e6ning der kan arbejdes med i simulatorer, kombineret med den praktiske flyvning som jo ogs\u00e5 indg\u00e5r i uddannelsen til pilot.Det er godt at se s\u00e5 innovative tiltag p\u00e5 den moderne pilotuddannelse, og n\u00e5r man s\u00e5 ved der ikke er tale om en statsfinansieret virksomhed der er p\u00e5 finansloven, men en privat flyveskole der ved h\u00e5rdt arbejde og dygtighed har skabt mange af de piloter der i dag arbejder i de store luftfartsselskaber, m\u00e5 man tage hatten af.Et stort tillykke til Jens, Bodil, Anna og Jesper med den nye flysimulator.L\u00e6s mere om den professionelle pilotuddannelse hos Centerair\u00a0– eller k\u00f8b en pr\u00f8velektion i flysimulator sat op som\u00a0Boeing 737Relaterede emner:Flytning af website"},{"@context":"https:\/\/schema.org\/","@type":"BreadcrumbList","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Pilotuddannelse trafikflyver uddannelsen","item":"https:\/\/blog.onlinemarketing.dk\/pilotuddannelse-trafikflyver-uddannelsen.html#breadcrumbitem"}]}]